摘要：作为燃料电池系统核心零部件，空压机一直是国产化的重点，国内有赛特勒斯轴承科技公司、伯肯节能公司、德燃动力等多家公司加入空压机研发技术阵容。
随着燃料电池汽车行业的持续不断的发展，作为其核心部件之一的空压机也慢慢的变成为研究热点。
空压机是车用燃料电池阴极供气系统的重要部件，通过对进堆空气进行增压，提高燃料电池的功率密度和效率，减小燃料电池系统的尺寸。其性能直接影响燃料电池系统的效率、紧凑性和水平衡特性。
从20世纪50年代开始，中国就一直在进行燃料电池有关技术的研究，然而，然而大多数核心技术被国外掌握并垄断。关键零部件技术空心化使中国燃料电池产业处于被动局面。
空压机就是这里面的一个技术难题。为了改变技术受制于人的局面，中国在政策方面给予全力支持，加速空压机技术国产化，国外企业却在此时趁机分食中国市场。
燃料电池汽车由燃料电池系统、储氢瓶、驱动电机、整车控制管理系统、辅助电池系统构成。其中燃料电池系统占整车成本约63%，包括燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)，空气循环系统、供氢和水/热管理系统。
空压机参与空气循环系统工作过程：空气通过压缩机增压之后，经过加湿处理送入到燃料电池反应堆，在那里和来自于氢源的氢气发生电化学反应，输出电能用于动力输出。输入气体在消耗了部分氧气之后，排出反应堆，通过分水，去雾之后，由膨胀器从压力气体中回收部分压力能，将其转化为机械能反馈到空压机，从而节省供气单元所需要的电能。
由于燃料电池质子交换膜拥有非常良好的工作特性，就要求供气系统供给燃料电池堆的压缩空气绝对干净，这对空压机技术方面的要求十分高。
现在市场常用的空压机类型有滑片式、螺杆式、离心式、涡旋式和罗茨式空压机等。其中涡旋和双螺杆空压机是主流技术路线。
日本丰田(TOYOTA)、美国UTC等公司的燃料电池系统采用了涡旋机械作为其供气系统的核心部件。
美国通用、PlugPower、德国Xcellsis、加拿大Ballard等公司的燃料电池中都采用了螺杆空压机/膨胀机供气系统。德国大众公司在Bora燃料电池发动机汽车上采用的喷水螺杆压缩机，是2002年国际燃料电池技术的重大进展之一。
《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划》和《战略性新兴起的产业重点产品目录2016》重点支持燃料电池汽车关键零部件的研发。
而作为燃料电池系统核心零部件，空压机一直是国产化的重点，国内有赛特勒斯轴承科技公司、伯肯节能公司、德燃动力等多家公司加入空压机研发技术阵容。
赛特勒斯轴承科技(北京)有限公司，针对电堆中质子交换膜对油污敏感，传统空压机中的油润滑或油冷却方法不再适合此工况的问题，创新采用以汽车冷却液(乙二醇)做介质的水润滑轴承电动离心式空压机技术方案，试图开发燃料电池汽车专用的高效、无油空压机。
今年7月，伯肯节能公司公开展示其研发的燃料电池空压机产品。该产品特点是单级离心式压缩机，可调速高速直流永磁无刷电机，箔片式空气轴承，结构紧密相连，高效无油，CAN总线以上，空压机泵头效率达到75%，为整个燃料电池系统内氢气充分燃烧，提供高纯度氧气。
8月3日，嘉兴德燃动力系统公司(简称：德燃动力)在嘉兴总部发布了公司自主研发的两款燃料电池专用空压机。本次发布的两款型号为FAC-40-D，FAC-50-D的空压机是为车用15kW-50kW燃料电池发动机系统量身定制，具有以下技术特点：
➤无油润滑：驱动系统使用先进的无油润滑技术，完全避免了润滑油泄露导致的电堆损坏的风险;
➤双级增压：采用国际主流双叶轮蜗壳的两级增压方式，更符合中高压电堆对高压比的运行要求;
➤低噪声低能耗：叶轮采用高速电机直驱，在大大降低传动系统噪声的同时，亦降低空压机的能耗;
➤冷却润滑：采用强制液体冷却方式与润滑流道设计，有效地保证空压机系统长时间运行的可靠性。
这款空压机的推出或将打破国内缺少效率高且能为燃料电池提供清洁无油气体的空压机的现状。
目前，我国的空压机技术国产化还有一段路要走，燃料电池产业庞大市场被外国企业虎视眈眈，其中美国UQM技术公司(简称:UQM)将开发中国市场成为其发展的策略的重要组成部分。
在2017年7月，UQM收到来自中国一家整车厂的订购，订单产品为其旗下R340型车用燃料电池空气压缩机系统，订单总价值220万美元。
今年4月，中国客户向UQM增加R340燃料电池压缩机系统的后续采购订单，该订单价值130万美元，预计在2018年春季出货，于2018年秋季完成。
7月底，UQM宣布在中国上海建立支持燃料电池压缩机系统和推进系统业务的客户服务中心。
日前，UQM宣布，其收到了中国新客户及现有客户(包括其主要的中国原始设备制造商客户)关于新型车用燃料电池空气压缩机系统的订单，订单价值约300万美元。UQM指出，所有新采购订单预计将于2018年整年至2019年交付。
中国空压机市场被国外企业分食，对我国空压机制造企业而言是压力也是动力，只有潜心研究技术，加快空压机技术国产化进程，才是制胜法宝。
特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。
为进一步提升生产人员的操作技能，12月17日，国能晋江热电公司邀请空压机厂家技术人员开展离心式空压机专题培训。图为有关人员正在进行空压机培训空压机在火力发电厂中应用广泛，最大的作用是为电厂设备的启动及自动化控制提供气源和提供压缩空气给检修、吹灰等用途。为此，该公司特邀请厂家技术人员开展
北极星氢能网获悉，11月27日，昊志机电在互动平台表示，公司在新能源汽车领域储备产品有氢燃料电池空压机，截至目前，公司研发了三款能量回收型燃料电池空压机产品，其中DK-GF150和DK-GF180系列空压机已经在多个客户端完成了台架测试；DK-GF150-3.0空压机已形成少量销售订单；同时，公司DGZX-21020/DGZ
北极星氢能网获悉，近日，氢燃料电池用超高速空压机研发企业秦氢元获得由英诺天使基金领投的天使轮融资，规模近千万元，本轮融资由英诺天使基金领投。秦氢元表示，此轮融资的落地，将为其在氢燃料电池核心零部件—空压机产品的定型、产线搭建、市场拓展和研发技术升级等方面提供强大的发展动能。据了解
北极星氢能网获悉，8月8日下午，海德韦尔（太仓）能源科技有限公司离心空压机研发生产项目签约落地河南洛阳市瀍河区。海德韦尔（太仓）能源科技有限公司是一家专注于燃料电池气浮电动离心空压机研发、生产的企业，目前已经开发出4个系列11个平台的产品，几乎覆盖所有商用车和乘用车燃料电池系统要求。
近日，中国特种设备检测研究院空压机及储氢系统成交公告发布，北京学亦成科技有限公司以61.2的价格成功中标。详情如下：中国特种设备检测研究院空压机及储氢系统成交公告一、项目编号：23CNIC01-2011（招标文件编号：23CNIC01-2011）二、项目名称：中国特种设备检测研究院空压机及储氢系统三、中标（成
2023新年伊始，英格索兰集团旗下多品牌陆续发布了一系列新品，包括英格索兰RM15-22系列空压机、英格索兰G5351M无线锂电角磨机、AlbinPumpALH系列高压软管泵、Thomas无刷直流活塞泵等。新产品，新技术，能为用户带来不断的优化和便利，同时能应用到许多终端行业，使之得到受益。2023年3月16日，英格索兰
英格索兰始终致力于为客户提供：高生产效率、低经营成本、长常规使用的寿命的压缩空气系统，以其优异的性能表现适用于多种行业。近期，英格索兰空压机新品系列RM15-22ie/ne正式上市，该产品采用全新高效主机，结合定频IE3和ECO*-PM永磁变频IE5能效电机技术，可以为您节省高达12-30%的用电成本。英格索兰RM15-
英格索兰始终致力于为客户提供先进的压缩空气系统，以工业智慧助客户业务一臂之力。近期，英格索兰空压机新品系列RM30-45ie发布，以可靠高效的设计，实现主机核心的升级，搭载智能控制管理系统以提高生产效率、降低经营成本、延长设备常规使用的寿命。英格索兰RM30-45ie微油螺杆式压缩空气系统相比现有机型气量最
北极星电力网获悉，8月5日，中国能建浙江火电中标嵊州新中港热电空压机汽拖（7号机组）安装施工项目。据悉，该项目拟建设一台110吨/小时高温超高压循环流化床锅炉，配套一台15兆瓦的背压式汽轮机，用于驱动1台压缩空气总产量93000标立方空气压缩机组，配套电气、自控、机运、给排水、消防联动控制系统，同步建
近日，由中国煤炭科工集团北京华宇承建的陕煤澄合矿业公司西卓煤矿余热综合利用系统工程正式开工。该项目是国内首个矿井冬季供暖与井下降温一体化余热综合利用项目，标志着中国煤炭科工集团北京华宇在加大绿色低碳关键核心技术应用方面迈出了重要一步。煤矿作为煤炭行业的主体，在生产的全部过程中会产生大量
经过近两年的努力，我国已很有效地控制住了新冠疫情，经济与社会生活回到正常状态，但是疫情的影响依然持续至今。后疫情时代，疫情防控将成常态化。英格索兰作为全球领先的关键业务流程创建和工业解决方案提供商，凭借160多年空气压缩机、泵、鼓风机、流体管理设备的制造历史，将践行大健康理念，坚持产品创新和技术推广，推动我们国家医药卫生发展，提高人民健康水平。
北极星氢能网获悉，近期，“水冷氢能两轮车”实现批量生产并交付。这批产品由位于安亭的上海捷氢科技股份有限公司联合深圳台铃科技集团有限公司、青岛阳氢集团有限公司共同研发。捷氢科技作为全国燃料电池领域头部企业，为整车提供氢动力系统核心单元。“水冷氢能两轮车”采用小型水冷技术，搭载高功率
北极星氢能网获悉，2024年1月9日，易运运正式开启提供氢燃料电池物流车辆运营服务，此举是易运运全力打造数智、绿色、低碳的氢能多元化示范应用场景，坚定迈向绿色高水平发展之路的重要举措。本次投入运营的是4.5T氢燃料电池冷藏运输车，货厢长度近4.2米，具备零排放、长续航、控温保鲜、补能时间短、
北极星氢能网获悉，1月9日上午，湘钢梅塞尔株洲制氢项目在荷塘区举行了开工仪式。相关市领导出席并见证了项目开工。项目位于荷塘区高新技术产业开发区内，占地面积约50亩，总建筑面积4404平方米，拟新建3栋一层主厂房和一栋2层配套用房，新增1套2000标准立方米/小时天然气制氢装置和工业气体充装系统等
北极星氢能网获悉，东风汽车旗下品牌启辰的首款氢燃料电池车型——启辰大V氢境将于1月19日交付，同期在广州花都区开启商业化示范运营,为期36个月。该车示范运营将以园区摆渡车、公务用车等多种形式进行。官方表示，示范运营车型将向广州花都区的政府机构、企业和社区提供环保、高效和安全的出行服务。
北极星氢能网获悉，2024年1月11日，中汽协发布了2023年汽车工业产销情况，其中2023年12月燃料电池产销同比分别增长98.8%和149.1%，2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%
北极星氢能网获悉，1月9日中午12时许，由鄱阳湖生态科技城园区企业制造的江西第一艘氢能船舶“西海新源1号”顺利下水。“西海新源1号”由湖心科技自主研发设计，引入国际先进的设计理念，整船新颖简洁，富有美感和速度感。该船总长23.65米，型宽5.5米，型深2.4米，设计吃水线人，可载乘员
2023年的最后一月依旧没有抵挡住政策的陆续出台，随着氢能项目的不断推进，各地也陆续出台政策支持氢能产业高质量发展，多地政策逐渐松绑，为氢能更快更好的发展开辟新的机遇。其中，在国家层面，12月11日，三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术方面的要求。其中燃料电池汽车技术要求如下：1.燃料电池系
1月7日，陕西氢能与清华大学、徐州华清京昆能源有限公司正式签订固体氧化物燃料电池研发技术与应用示范项目技术开发合同。中关村氢能产业联盟常务副理事长、清华大学长聘教授韩敏芳，陕西氢能党委书记、董事长黄晔等有关人员见签。陕西氢能党委副书记、总经理刘巍，清华大学助理研究员朱建忠，徐州华清
北极星氢能网获悉，2023年12月28日，新一批国家标准公布，其中两项燃料电池新国标将于2024年7月1日开始正式实施。详情如下：GB/T26991-2023《燃料电池电动汽车动力性能测试方法》国家标准《燃料电池电动汽车动力性能测试方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术
北极星氢能网获悉，1月3日，河南郑州工信局、财政局联合发布《关于组织郑州市燃料电池汽车示范应用第二年度中央奖励资金申报工作的通知》。该文件支持方向包括整车示范应用奖励、车用氢气奖励，申报条件要求为郑州市内登记注册、纳税的整车及改装车企业，基本的产品已获得工信部汽车产品公告，并接入国家
北极星氢能网获悉，1月10日，安徽省发展改革委印发安徽省氢能产业高水平发展三年行动计划的通知，其中氢能方面指出：到2025年，在产业规模、创造新兴事物的能力、企业培育、推广应用方面取得明显突破，构建产业特色鲜明、空间布局合理的氢能产业高质量发展生态体系，初步实现氢能商业化推广应用，建成国内重要的氢能产
北极星氢能网获悉，东风汽车旗下品牌启辰的首款氢燃料电池车型——启辰大V氢境将于1月19日交付，同期在广州花都区开启商业化示范运营,为期36个月。该车示范运营将以园区摆渡车、公务用车等多种形式进行。官方表示，示范运营车型将向广州花都区的政府机构、企业和社区提供环保、高效和安全的出行服务。
北极星氢能网获悉，2024年1月11日，中汽协发布了2023年汽车工业产销情况，其中2023年12月燃料电池产销同比分别增长98.8%和149.1%，2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%
2021年燃料电池汽车示范城市群的启动正式拉开燃料电池推广应用的序幕，在《氢能产业高质量发展中长期规划（2021-2035年）》的加持下，我国各地纷纷推出政策规划，布局发展氢能产业；而加氢站作为氢能产业链的重要一环，也被纳入各地规划文件中。据InteractAnalysis统计，目前我国29省市出台了涉及加氢站发展
北极星氢能网获悉，近日，经安徽省政府同意，安徽省发展改革委印发《安徽省氢能产业高水平发展三年行动计划》(以下简称《行动计划》)。其中指出到2025年，初步实现氢能商业化推广应用，建成国内重要的氢能产业高质量发展高地。产业规模明显提升产业总产值达到500亿元以上，燃料电池车辆推广量达到2000辆以上
北极星氢能网获悉，2023年12月28日，新一批国家标准公布，其中两项燃料电池新国标将于2024年7月1日开始正式实施。详情如下：GB/T26991-2023《燃料电池电动汽车动力性能测试方法》国家标准《燃料电池电动汽车动力性能测试方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术
北极星氢能网获悉，1月3日，河南郑州工信局、财政局联合发布《关于组织郑州市燃料电池汽车示范应用第二年度中央奖励资金申报工作的通知》。该文件支持方向包括整车示范应用奖励、车用氢气奖励，申报条件要求为郑州市内登记注册、纳税的整车及改装车企业，基本的产品已获得工信部汽车产品公告，并接入国家
近日，财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度工作进行了考核评价。依据考核结果，中央财政拨付京津冀燃料电池汽车示范城市群奖励资金3.5亿元。京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利，聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景，第一年度实现
北极星氢能网获悉，12月29日，上海市经信委发布关于开展2023年度上海市燃料电池汽车示范应用项目申报工作的通知。详情如下：上海市经济信息化委市财政局市发展改革委市科委市交通委市住房城乡建设管理委关于开展2023年度上海市燃料电池汽车示范应用项目申报工作的通知相关的单位：为做好国家燃料电池汽车
随着“双碳”目标的稳步推进，重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜，还是实际产销量的表现来看，氢能重卡慢慢的变成了燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。我国燃料电池汽车市场发展过程中，氢能重卡如何开始跃升为氢车推广的“主角”？接下来，燃料电池企业该如
北极星氢能网获悉，12月20日，郑州市工信局发布了关于2022年郑州市燃料电池汽车示范应用奖励配套资金、加氢站建设省级奖励资金拟支持项目的公示，这中间还包括16家拟支持企业和拟支持项目。文件指出，根据《郑州市工业和信息化局郑州市财政局关于组织2022年郑州市燃料电池汽车示范应用奖励配套资金申报工作
当前位置: 
